Malacate neumáticoAccionado por un motor neumático de paletas, la potencia se transmite al tambor a través de un reductor planetario para elevar cargas pesadas.

Malacate neumáticoDependiendo del aire comprimido como fuente de energía, acciona el motor, a través de un reductor de dos etapas que impulsa la rotación del tambor, elevando así diversas cargas pesadas.

Malacate neumáticoAccionado por un motor neumático de paletas, la potencia se transmite al tambor a través de un reductor planetario para elevar cargas pesadas. Este malacate es pequeño, ligero, de estructura compacta, fácil de operar y mantener, y puede lograr un control de velocidad continuo dentro de un cierto rango. No necesita aire comprimido para la operación manual.

Malacate neumáticoTiene las siguientes características:

(1) Pequeño, ligero y altamente móvil.

(2) Permite un control de velocidad continuo.

(3) Operación de inversión flexible.

(4) Alta resistencia a explosiones, especialmente en lugares con gases inflamables y explosivos, mostrando su excelente seguridad y fiabilidad.

(5) Alta resistencia a la humedad, se puede utilizar de forma segura al aire libre en días lluviosos, algo que los malacates eléctricos no pueden igualar.

(6) Alto par de arranque, puede arrancar con carga y tiene una función de protección contra sobrecargas.

Malacate neumáticoPrecauciones de uso.

1. Primero el motor neumático, luego la transmisión comienza a funcionar. Antes de arrancar, accione la banda de freno del tambor de freno, afloje la manija de freno del engranaje grande, para que el tambor de freno no gire, solo el engranaje interior grande gira.

2. Si se va a arrancar el tambor, primero se debe aflojar completamente la banda de freno del tambor y luego accionar la banda de freno del engranaje interior grande. En este momento, el tambor gira y enrolla el cable de acero para funcionar.

3. Durante el funcionamiento del malacate neumático, si se desea detener el funcionamiento del malacate neumático, primero se puede aflojar la banda de freno del engranaje interior y luego accionar la banda de freno en el tambor.

4. Al arrancar el vehículo eléctrico, no se deben accionar ambos frenos al mismo tiempo, de lo contrario, el motor se quemará fácilmente.

5.Malacate neumáticoLa temperatura de la banda de freno y del cojinete del tambor no debe superar los 70 ℃. Si la temperatura aumenta bruscamente, se debe detener inmediatamente la máquina para su inspección.

6. Para evitar la entrada de polvo y la salida de lubricante, el dispositivo de sellado del malacate neumático debe estar intacto.

7. Para garantizar un funcionamiento seguro, es necesario comprobar si el extremo del cable del malacate está firme, si la estructura interna del dispositivo de transmisión está dañada o atascada, si las piezas internas están excesivamente desgastadas, etc. Solo después de Confirmar que no hay errores, se puede poner en marcha.

Malacate neumáticoOperación y mantenimiento.

1. No se deben desmontar las piezas de la herramienta arbitrariamente antes de la operación, ya que esto no solo afectará a la seguridad del operador, sino que también dañará la herramienta.

2. Si la herramienta presenta algún fallo o no alcanza su función original después de su uso, no debe utilizarse más y debe inspeccionarse inmediatamente. Inspeccione y mantenga la herramienta periódicamente (aproximadamente una vez por semana), agregue grasa a los cojinetes y otras piezas giratorias, y agregue aceite a las piezas del motor neumático.

3. Al utilizar diversas herramientas, se deben cumplir las diversas normas de seguridad e instrucciones de funcionamiento.

4. Seleccione la herramienta de trabajo adecuada. Las herramientas demasiado grandes pueden provocar lesiones laborales, mientras que las herramientas demasiado pequeñas pueden provocar daños en las herramientas.

5. La presión de entrada de la herramienta (no la presión de salida del compresor de aire) suele ser de 90 psig (6,2 kg/cm2), demasiado alta o demasiado baja dañará el rendimiento y la vida útil de la herramienta.