Partes principales de un cabrestante neumático
Tiempo de liberación:
2021-04-19
Un cabrestante neumático es un cabrestante con un tambor de cable montado verticalmente que puede enrollar pero no almacenar cable bajo accionamiento de potencia. También se refiere a un cabrestante cuyo eje de rotación es perpendicular a la cubierta. Se utiliza principalmente en vehículos especiales y vehículos especiales, como vehículos todoterreno, vehículos agrícolas, vehículos todo terreno, yates, camiones de bomberos, camiones de rescate, etc.
Malacate neumáticoEs un cabrestante con un tambor de cable de montaje vertical que puede enrollarse, pero no almacena la cuerda bajo accionamiento de potencia. También se refiere a un cabrestante cuyo eje de rotación es perpendicular a la cubierta. Se utiliza principalmente en vehículos todoterreno, vehículos agrícolas, vehículos todo terreno, lanchas, camiones de bomberos, vehículos de recuperación y otros vehículos especiales y vehículos especiales.
Malacate neumáticoEs un dispositivo de autoprotección y tracción utilizado en vehículos y barcos. Se puede utilizar para el autorescate y el rescate en entornos adversos como nieve, pantanos, desiertos, playas y caminos de montaña embarrados, y también puede despejar obstáculos, remolcar objetos e instalarlos en otras condiciones. Las instalaciones y otras operaciones son dispositivos de seguridad esenciales para actividades militares, petroleras, hidrológicas, de protección ambiental, forestales, de transporte, de seguridad pública, fronterizas, de bomberos y otras actividades al aire libre.
Malacate neumáticoPrincipalmente consta de un transmisor de relé, un motor, un guía de cable, un tambor de cable, un embrague, un control remoto, etc.
1. Transmisor de relé: El dispositivo de transmisión de relé recibe señales del control remoto y tiene un circuito completo en su interior que puede cambiar la dirección del motor.
2. Motor: Esta parte tiene un motor de corriente continua y un ventilador de refrigeración para evitar que el cabrestante neumático se sobrecaliente.
3. Guía de cable: Si necesita utilizar un lazo para trabajar en un cierto ángulo, la placa guía puede guiar el lazo directamente al tambor. Si lleva un tambor, se denomina guía de cable con tambor.
4. Tambor de cable: Es lo mismo que un cilindro con un cable enrollado accionado por un motor eléctrico, y la dirección se puede cambiar mediante los botones del control remoto. Los cabrestantes neumáticos pesados tienen cables más pesados, por lo que el tambor también es más grande.
5. Embrague: El embrague es responsable de cambiar el tambor de cable y está controlado por una simple manija.
6. Control remoto: El control remoto puede controlar el cable a distancia, y los modelos comunes son conectar el cable aMalacate neumático,también hay mandos a distancia inalámbricos en el mercado.
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