¿Cómo se realiza el mantenimiento diario de un cabrestante?


Tiempo de liberación:

2020-11-23

Mejorar el trabajo en las minas de carbón es un equipo importante para la fábrica, especialmente adecuado para el transporte de carga pesada, la aplicación del torno ha jugado un cierto papel. El torno hidráulico para minería, como su nombre indica, es un equipo utilizado principalmente en las operaciones mineras, que utiliza cables de acero para realizar su trabajo. Debido a que se trata de un equipo grande y de uso minero, se debe prestar atención al mantenimiento diario del torno para reducir la aparición de fallos en el equipo.

Mejorar el trabajo en las minas de carbón es un equipo importante para las fábricas, especialmente adecuado para el transporte de cargas pesadas, y la aplicación del torno ha jugado un papel importante. El torno hidráulico para minería, como su nombre indica, es un equipo principalmente utilizado en operaciones mineras, que utiliza cables de acero para realizar su trabajo. Debido a que se trata de un equipo de gran tamaño y para uso minero, se debe prestar atención al mantenimiento diariotornopara reducir la ocurrencia de fallas en el equipo.

1. Inspeccionetornosi hay aceite o grasa en la superficie de trabajo del disco y las zapatas de freno neumáticos. Si hay aceite, límpielo. De lo contrario, el coeficiente de fricción del disco y las zapatas de freno disminuirá drásticamente debido a la contaminación por aceite, lo que afectará el par de frenado y causará graves accidentes de equipo y personales, por lo que debe prestar atención a esto.

2. Compruebe si el nivel de aceite en el depósito de aceite de la estación hidráulica está dentro de la línea indicadora de nivel de aceite, que normalmente requiere investigación. El aceite de trabajo debe mantenerse limpio y cambiarse al menos cada seis meses. Si el aceite contiene una gran cantidad de espuma y sedimentos, debe cambiarse inmediatamente.

3. Al reparar los frenos y la estación hidráulica, además de cortar la alimentación de la válvula solenoide, también se debe utilizar un dispositivo de bloqueo para bloquear el núcleo de la válvula para garantizar un bloqueo seguro.

4. Durante el funcionamiento, inspeccionetornoel desgaste de las zapatas de freno neumáticas. Si el desgaste de las zapatas de freno alcanza 2 y el volumen de escape del resorte helicoidal supera 1, se debe realizar un ajuste e inspección oportunos para evitar que se afecte el par de frenado, y se debe comprobar si el interruptor de desgaste y el disco de la zapata de freno, el interruptor de escape de la lengüeta funcionan correctamente.

5. Inspeccione periódicamente la aplicación del reductor del torno neumático. Si se detecta un sonido y una vibración anormales en el reductor, un aumento de la temperatura, picaduras o arañazos extensos en la superficie de los dientes, se debe detener inmediatamente la inspección y el procesamiento. De esta manera, puede mejorartornoel equipo del fabricante para prolongar su vida útil.